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日产也有冷门车?机械增压四轮驱动的楼兰到底怎么样?_汽车频道_

2020-07-24 02:40      点击次数:

近些年日系品牌在我国市场混的可谓是风生水起,找个代表那就是日产了。而东风日产轩逸采用两代同堂的方式,在紧凑型中大杀四方,长期霸占销量榜榜首位置。另外其旗下的两款SUV也是猛将级的选手,逍客以及奇骏这都是月均销量1.2万台以上的车型,手握几大"法宝

近些年日系品牌在我国市场混的可谓是风生水起,找个代表那就是日产了。而东风日产轩逸采用两代同堂的方式,在紧凑型中大杀四方,长期霸占销量榜榜首位置。另外其旗下的两款SUV也是猛将级的选手,逍客以及奇骏这都是月均销量1.2万台以上的车型,手握几大"法宝"的东风日产也让其他车企羡慕不已。

均衡、经济、耐用、保值率高向来是日产品牌的制胜要素,但消费群体庞大也是众口难调,即使如此火爆的东风日产也同样有比较冷门一点的车。就是我们今天要聊的东风日产?楼兰。

日产Murano诞生于2002年,8年时间内推出了两代产品,第一代车型(Z50)于2002-2007年间生产,主要面向北美市场;而第二代产品(Z51)则于2007年的洛杉矶车展亮相,2008年1月正式销售,同样在北美市场有着不错的表现,同时还出口到亚洲和欧洲市场。

2011年7月16日,东风日产国产新中型SUV Murano在云南丽江进行了国内首发,其中文名正式定名为"楼兰"。该车于9月8日再在北京正式上市。

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